Niet alleen omdat elke paal een bijkomend opstakel is om tegen te fietsen, maar vooral omdat veel borden vaak algemene regels herhalen. Door een bijkomend bord te plaatsen, worden locaties zonder bord minder overtuigend. Dat is bv. het geval wanneer een kruispunt met voorrang van rechts aangeduid wordt met een bord B17.
Het recente initiatief van de gemeente Herent om op heel wat kruispunten systematisch dergelijke voorrang-van-rechtsborden bij te plaatsen is dan ook enigzins onbegrijpelijk. Extra vervelend wordt het wanneer die borden halvelings op het fietspad komen te hangen en je moet uitwijken om er niet met je hoofd of schouder tegen te botsen*.
---
* Enkele weken na het schrijven van dit bericht, werden er langere palen geplaats en de te laag hangende borden hoger gehangen.
Geen opmerkingen:
Een reactie posten