In Herent worden beide types van oversteken in vergelijkbare situaties door elkaar gebruikt, wat de situatie noch voor fietsers noch voor automobilisten duidelijk maakt.
Zo zijn er in de bocht Mechelsesteenweg-Winkselsesteenweg oversteekplaatsen zonder voorrang voor fietsers, terwijl even verderop in de bocht Spoorwegstraat-Mechelsesteenweg doorlopende fietspaden als oversteekplaats aangeduid zijn, waar je in principe dus wél voorrang hebt (hoewel weinig autobestuurders er zich aan storen) [1]. Het lijkt ons aangewezen in vergelijkbare situaties consequent te kiezen voor eenzelfde type fietsoversteek. Nog gekker wordt het wanneer men de twee oversteektypes begint te combineren, zoals in de bocht Tildonksesteenweg/Karrestraat (foto hieronder), waar de oversteekplaats de rode ondergrond van het doorlopend fietspad heeft gekregen...
---
[1] De oversteek op de Mechelsesteenweg ter hoogte van café Den Tunnel werd in februari 2008 uiteindelijk aangepast. De rode coating en fietspadstrepen werden verwijderd en vervangen door een gewone oversteekplaats met witte blokken.
1 opmerking:
In de bocht Mechelsesteenweg-Winkselsesteenweg (bovenste foto) mag dit toch geen problemen opleveren voor de fietsers. Op de foto zie je linksonder duidelijk een voorrangsbordje (de omgekeerde driehoek), waardoor het voor fietsers duidelijk is dat zij voorrang moeten verlenen.
De situatie met de combinatie van aanduidingen is dan weer een andere zaak. Er staat geen bordje ter verduidelijking, dus heb je voorrang?
Een reactie posten