Meer ongevallen door paaltjes

Volgens een recent Nederlands onderzoek neemt het aantal ongevallen met paaltjes op fietspaden toe. Zeven procent van de fietsers die op de eerste hulp behandeld moeten worden is tegen een obstakel, zoals paaltjes, stoepranden of hekken aangereden. Dit zijn ongeveer 4500 fietsslachtoffers per jaar. De oplossing wordt zo erger dan de kwaal: sluipende auto’s. Aangeraden wordt enkel paaltjes te plaatsen als auto’s echt regelmatig illegaal gebruikmaken van het fietspad en andere maatregelen onvoldoende effectief zijn. (Bron: fietsberaad.nl)
In Herent staan op verschillende plaatsen overbodige paaltjes op fietswegen waar auto's sowieso niet door kunnen of er echt geen probleem is (bv. Zandweg). Er bereiken ons ook steeds meer klachten van ouders met fietskarren voor wie het fysiek onmogelijk is om bepaalde fietswegen te nemen omdat paaltjes te dicht bij elkaar staan. Voorbeelden zijn het padje tussen de sporthal en het Dorpsplein in Veltem of de fietstunnel onder het station in Veltem. Op beide plaatsen rij je met een fietskar gewoon vast.

Verkeersveilige schoolroutes in Dilbeek

"De gemeenteraad van Dilbeek heeft ingestemd met de vraag van burgers om de komende jaren voldoende financiële middelen vrij te maken om schoolroutes verkeersveiliger te maken. Het voorstel werd op de gemeenteraad besproken omdat 1.149 inwoners dat hadden gevraagd. Het is een van de eerste keren dat van die mogelijkheid gebruik werd gemaakt. In het voorstel werd ervoor gepleit 'om in het meerjarenbeleidsplan 2007-2012 voldoende financiële middelen vast te leggen om bij voorrang de verkeersonveilige schoolroutes aan te pakken, alsook daadwerkelijk en prioritair de verbeterpunten die werden voorgesteld door de Dilbeekse scholen'. In het nieuwe gemeentedecreet dat begin dit jaar van kracht werd, is de mogelijkheid gecreëerd voor inwoners om agendapunten op de gemeenteraad te plaatsen en deze te komen toelichten. In een gemeente als Dilbeek met meer dan 30.000 inwoners moet het verzoek gesteund worden door minstens 1 procent van het aantal inwoners." (bron: belga)
Aan goede wil blijkt het in Dilbeek echter niet te ontbreken. In september lanceerde de gemeente er een fraaie schoolroutekaart met aanbevolen en afgeraden routes. En het blijft dus niet bij een kaart, maar er worden nu ook middelen voorzien om de verkeersonveilige schoolroutes effectief aan te pakken.
Zie in dat verband ook de brochure 'Veilige schoolroutes in kaart' van Mobiel21 waarop deze schoolroutekaart is gebaseerd.

Voorrangsregels slecht gekend

Vier op de tien automobilisten kennen de verkeersregels rond voorrang onvoldoende. Dat blijkt uit een test van VAB en het Belgisch Instituut voor Verkeersveiligheid (BIVV). Vooral met de kennis over de voorrang van fietsers is het slecht gesteld. Een op de twee chauffeurs kent de voorrangsregels waarbij een fietser betrokken is niet goed. Doe zelf de test op www.vab.be/voorrangstest. (bron: De Morgen)