Herent 1 jaar FairTradeGemeente

Op 1 mei 2007 vieren Oxfam Wereldwinkel en Vredeseilanden Herent één jaar FairTradeGemeente. Deze titel kreeg Herent omdat het gemeentebestuur en tal van verenigingen, winkels of bedrijven “verkocht zijn” voor eerlijke handel en een rechtvaardige prijs willen betalen voor de producten van boeren uit het Zuiden zoals koffie of bananen.
Ook Fietsersbond Herent is één van de verkochte verenigingen. Bij de grootverbruikers van Oxfam zullen we wellicht nooit behoren, maar op onze bestuursvergaderingen verzetten we graag een 6-pack blond Oxfam fairtradebier en zak bio-pindanoten uit Mozambique!

Doorlopende fietspaden graag

Fietscomfort wordt bepaald door het ononderbroken karakter van het fietspad ter hoogte van kruispunten, zijstraten en inritten. Principes van het vademecum Fietsvoorzieningen zijn dat fietspaden op dezelfde hoogte doorlopen, niet onderbroken worden door stoepranden of regengoten en uitgevoerd worden in hetzelfde materiaal over de zijstraat heen. Iets wat in Herent nog niet doorgedrongen is, blijkbaar. Bij recente nieuw aangelegde fietspaden in het centrum van Herent (Mechelsesteenweg-Winkselsesteenweg) werden deze richtlijnen volledig genegeerd: gevolg onderbroken fietspaden en weinig fietscomfort. Dat het anders kan én moet bewijst de recent uitgegeven brochure met goede praktijkvoorbeelden (waaruit deze foto).

Gemeente herstelt onverharde wegen

De gemeente Herent zal in 2007 een aantal onverharde wegen laten herstellen door de firma Green Road waarbij de ondergrond eerst volledig losgewrikt wordt en vervolgens vermalen, genivelleerd en tenslotte verdicht wordt. De firma stelt dat alle aanwezige materialen in situ gerecycleerd worden en het dus om economisch en ecologisch interessante manier van werken gaat.
Op die manier zouden een aantal trage wegen voor fietsers weer wat interessanter kunnen worden, zoals bv. de Stokstraat (hobbelige veldweg tussen St-Benedictusstraat en Lipselaan die we als Fietsersbond koesteren als trage weg). Andere wegen die onder handen genomen worden zijn de Vlietstraat, Galgenbergstraat, Bieststraat, Sellekensstraat, Bertemweg, Toverbergstraat, Aardeweg, Bodemveldstraat, Duigemhofstraat, Belsenakenstraat-Tweebruggenstraat. We kijken alvast uit naar het resultaat! Wel nog afwachten hoe duurzaam de nieuwe "nieuwe" verharding is.

Ouderraad De Kraal voert actie voor veiligere fietsinfrastructuur

De ouderraden van basisschool De Kraal in Herent wezen het gemeentebestuur in een brief op een aantal gevaarlijke punten op de weg van en naar school. Eén van die moeilijke punten is het kruispunt
Wijgmaalsesteenweg/Omleiding. Fietsers vanuit Wijgmaal komen in een soort trechter terecht. Als je het centrum van Herent infietst, is er geen fietspad meer. Met de Fietsersbond bekeken we de situatie ter plekke. Met een aantal kleine ingrepen zou - in afwachting van de geplande heraanleg van het kruispunt - de situatie voor fietsers alvast wat duidelijker en vlotter gemaakt kunnen worden, bv. door een fietsopstelvak voor de lichten en een rechtdoorgetrokken fietspad over het kruispunt, al zijn de meningen hierover of dit wel een veilige optie is verdeeld. Op woensdag 23 mei voert de ouderraad actie o.a. op dit punt. Met de Fietsersbond steunen we deze actie voluit. We hebben het gemeentebestuur gevraagd ons nauw te betrekken bij de bespreking van de concrete plannen voor de heraanleg van dit kruispunt in het kader van het streefbeeld voor de N26.

5 jaar Fietsersbond

Fietsersbond Herent bestaat vijf jaar! Als lokale belangengroep willen we ook in de toekomst blijven wegen op het Herentse fietsbeleid. We gaan meer aandacht besteden aan directe communicatie met het gemeentebestuur en terugkoppeling naar onze fietsersbondleden, bijvoorbeeld via deze blog.